Unser erstes 29er Pedelec mit Senglarantrieb: Das Cube-Hardtail
Heute hatten wir zum ersten Mal Gelegenheit, ein 29er mit unserem Senglarantrieb zum Pedelec zu machen. Genauer gesagt, waren es gleich zwei nagelneue Cube-Hardtails, mit unterschiedlichen Rahmengrößen.
Immer wieder die Platzfrage: Wohin mit dem Akku?
Beim größeren Rahmen passte auch der Flaschenakku mit 418Wh (36V/11,6Ah) gut in den Rahmen
Kleiner Rahmen: Daher kam der Gepäckträgerakku zum Einsatz
Oft die beste Möglichkeit: Der Controller in der Satteltasche
Beim größeren Rahmen kein Problem: Die Satteltasche enthält unauffällig den Controller
Wenig Platz: Wegen der großen Räder war es schwierig den Controller in der Satteltasche unterzubringen
Gut gelöst: Die Anbringung des PAS-Sensors
Bei beiden Cube-Räder konnten wir den PAS-Sensor mit dem Metallring befestigen, die Magnete sind wieder in den Schraubenköpfen
Immer sinnvoll: Die Drehmomentstützen von Senglar
Die Senglar-Drehmomentstütze wurde hier mit einer Schelle befestigt
Hier finden Sie die Drehmomentstützen in unserem Senglar-Shop
Hier im Bild: Das Senglar-Daumengas als Anfahrhilfe
Lassen Sie sich von uns beraten!
Gerne beraten wir Sie auch bei Ihrem Umbauprojekt.
Sie erreichen unsere Berater Christopher Herbert und Jochen Treuz unter +49 (0)6201/877 472 oder per Mail unter info@senglar.de
Wir helfen Ihnen gerne weiter!
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