Ein wirklich besonderes Pedelec: Das BMW Q6 als Pedelec
Wieder einmal ein Highlight in der Reihe unserer Senglarumbauten: In diesem Fall ein klappbares Fully von BMW.
Blick auf die BMW-typische Telelevergabel
Die Gleitrohre der Teleskopgabel enthalten keinerlei Federelemente, sondern nur zwei Gleitbuchsen zur reibungsarmen Führung der Standrohre. Die Teleskopgabel dient hier nur noch zur Radführung und Lenkung.
Diese besondere Vorderradaufhängung bewirkt, daß sich Nachlauf, Lenkwinkel und Radstand über den gesamten Federweg nur unwesentlich ändern.
Auch bei einer Vollbremsung bleibt die Fahrstabilität erhalten:
Durch den Anti-Dive-Effekt der Teleleveraufhängung von BMW gibt es kein Eintauchen beim Bremsen. Selbst bei einer Vollbremsung bleibt so Federweg der Vorderradaufhängung nahezu völlig erhalten.
Diese Teleleveraufhängung findet sich noch heute bei den aktuellen BMW-Boxermotorrädern.
Eine weitere Besonderheit: Die Dämpfung des BMW Q6-Fullys kann mit einem Einstellrad auch während der Fahrt verändert werden.
Auch die Hinterradaufhängung des Q6 verlässt gewohnte Pfade
Ein eher schon gewohntes Bild: Der Senglarantrieb und die passende Drehmomentstütze
Unser Sattelstützenakku mit 11,6 Ah und der Controller in der Satteltasche
So wurde aus einem vorher schon besonderen Rad ein besonderes Pedelec mit Senglarantrieb.
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