Neu: Das Senglar Tandem-Pedelec wiegt weniger als 25kg!
Sa 20.04.2013
Neu: Das Senglar Tandem-Pedelec wiegt nur 24,6kg!
Es ist soweit: Ab sofort können Sie von Senglar auch ein leistungsstarkes und trotzdem leichtes Pedelec bekommen.
Das Senglar Tandem-Pedelec: Geringes Gewicht … [mehr...]
Neu auf YouTube: Senglar “Jumps”- Ein zum Pedelec umgerüstetes MTB-Fully im Härtetest!
Mi 10.04.2013
Jump!-Nur fliegen ist schöner…
Wenn ich alleine in den Pyrenäen unterwegs bin, um unseren Senglarantrieb auf Herz und Nieren zu testen, habe ich leider keine Möglichkeit, davon Fahraufnahmen zu machen.
(Schade eigentlich…)
Hier in Weinheim ist … [mehr...]
Das 2013er Senglar Pedelec City: Der rote Tiefeinsteiger mit Vollausstattung (etwa 22kg)
Di 19.03.2013
Das Senglar Pedelec City als Tiefeinsteiger
Sie suchen ein Pedelec für den Einkauf? Dann sollten Sie sich unser Senglar Pedelec City in Rot anschauen.
Es hat eine Vollausstattung, die keine Wünsche … [mehr...]
Umbaubeispiel: Cube-Hardtail wird mit dem Senglarantrieb zum leichten Pedelec
So 23.09.2012
Das sieht gut aus: Cube-Hardtail wird mit dem Senglarantrieb zum leichten Pedelec
Wieder einmal konnten wir ein sehr … [mehr...]
Umbaubeispiel von Senglar: Giant NSR wird zum Fully-Pedelec mit 18,7kg
Di 14.08.2012
Das Giant NSR air als Pedelec mit einem Gewicht von nur 18,7kg!
Umbaubeispiel von Senglar: Centurion Cross Speed wird zum Pedelec mit nur 16,8kg
Di 19.06.2012Ein schönes 28 Zoll-Rad wurde mit dem Senglarantrieb zum superleichten Pedelec mit nur 16,8kg!
Neu: Der leichteste Akku von Senglar
Do 03.05.2012
Unsere halbe Portion: Nur etwa 1,4kg bei 162Wh- Optimal für die Stadt
Ab sofort ist unser leichtester Akku … [mehr...]
Erster Blick auf die Senglar-Pedelecs 2012 (ab 18,8kg!)
Do 02.02.2012Weiß und leicht: Das Senglar-Pedelec mit nur 18,8kg!
Nachdem wir uns bisher auf Umrüstkits konzentriert haben, gibt es nun 2012 auch komplette Pedelecs mit dem bewährten … [mehr...]
Umbaubeispiel: Profirennrad Focus Team Milram mit Senglarantrieb – nur 14,2kg
Sa 13.08.2011Gestern hatten wir wieder ein sehr interessantes Umbauprojekt: Aus einem originalen Ex-Milram Profirennrad sollte ein Pedelec werden!
Sicher keine alltägliche Aufgabe für uns.
Das Rad hatte fahrfertig ein Gewicht von nur 7,4kg.
Wir waren gespannt, wie das klappen würde.
Zwei Leichtgewichte: Unser Senglarantrieb im Profirennrad
Umbaubeispiel: Fuji-Hardtail mit 17,9kg und Senglarantrieb
Mi 10.08.2011
Wie Sie sehen, sehen Sie fast nichts (vom Senglarantrieb)!
Heute haben wir wieder ein sehr schönes Mountainbike mit einem Senglarantrieb ausstatten dürfen: