Unsere Prüfstände
Neben etwa 120 Testtagen in den Pyrenäen, müssen unsere Antriebe auch harte Dauertests auf unseren Prüfständen er- und überleben.
Anfang Februar kamen die Hauptbestandteile für den ersten Motoren-Prüfstand in Deutschland an.
Das sind im Wesentlichen ein leistungsfähiges Netzteil zum befeuern der jeweiligen Testmotoren und eine über den PC steuerbare Wirbelstrombremse.
So können wir bestimmte Streckenprofile eingeben, und verschiedene Motoren unter wiederholbaren Bedingungen testen (”Senglar-Standardtest”).
Ich bin mal gespannt, wie lange dann Motoren und Testeinrichtung durchhalten.
Sobald die ersten Versuche laufen, gibt es hier mehr Infos und Bilder.
(Stand: 5.2.2010)