In den Pyrenäen getestet.

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    Der Senglarantrieb: Der leichte Pedelec-Umbausatz ab 799,- Euro

    Sa 21.05.2011

    Black Beauty mit dem Senglarantrieb

    Schön, leicht, schwarz: Pedelec mit Senglarantrieb (der gezeigte Akku ist ab Juli 2011 lieferbar)

    Zumindest für Fahrradfahrer steht fest: Das Jahr 2011 wird das “Jahr der Pedelecs”!
    Jedoch können und … [mehr...]

    Der Senglarantrieb im Überblick

    Sa 21.05.2011

    Hier finden Sie alles zu unserem Senglarantrieb und dem lieferbaren Zubehör zum Download.

    Download: Der Senglarantrieb im Überblick (PDF, 1MB)

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    Danke!

    Pedelec-Fully mit Senglarantrieb: Nur 19,5kg – Haibike Hai Q FS RX

    So 08.05.2011

    Haibike Hai Q FS RX mit dem Senglarantrieb (Pedelec-Umbausatz)

    Haibike Hai Q FS RX mit dem Senglarantrieb (Pedelec-Umbausatz)

    Dies ist derzeit unser leichtestes Pedelec-Fully:

    Probefahrten mit Senglarantrieben in Mannheim am 2.10.2010

    Mo 27.09.2010

    Trek mit Senglarantrieb

    Trek mit Senglarantrieb und Akkupack im Gepäckträger

    Am Samstag, 2.10.2010 können Sie in Mannheim wieder unsere Senglarantriebe probefahren.
    Von 10h bis 15h stehen zahlreiche umgebaute e-Fahrräder (Pedelecs) zum Probefahren bereit.

    Anbaubeispiele für unseren Senglar-Umbaukit

    Sa 11.09.2010

    Meta mit kurzem Akku

    Meta mit kurzem Akku

    Anhängig von den Platzverhältnissen verwenden wir entweder den langen oder den kurzen Senglar-Akkupack, bzw. einen Akkupack, der im Gepäckträger unter gebracht wird.

    Akkulebensdauer

    Di 02.03.2010

    Da die Akkupreise derzeit noch etwa 50% der Gesamtkosten eines Umrüstsatzes ausmachen, stellt sich verständlicherweise immer wieder die Frage nach der Lebensdauer.

    Bei der Alterung des Akkus spielen sowohl die Zeit, die Anzahl der Ladezyklen und die verwendeten Lade- und Entladeströme eine Rolle.
    Das macht es schwierig, eine immer zutreffende Aussage zu machen.

    Je nach … [mehr...]

    Reichweite

    Di 02.03.2010

    Naturgemäß eine der häufigsten Fragen, ist die Frage nach der Reichweite.
    Die Reichweite hängt zunächst (wie auch beim Auto und Motorrädern) vom Streckenprofil (bergig oder eben),
    Fahrzeuggewicht (wobei hier natürlich das Fahrergewicht eine größere Rolle spielt),
    gefahrene Geschwindigkeit ab.
    Dazu kommen noch Wirkungsgrad des verwendeten Motors, und Kapazität der Batterie und “Treteinsatz” des Fahrers.

    Daher ist es … [mehr...]

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