Nuestros bancos de prueba
A parte de aproximadamente 120 días de prueba en el pirineo, nuestros motores tienen que superar pruebas de larga duración en nuestros bancos de prueba.
A primeros de Febrero llegaron los elementos esenciales para el primer banco de prueba en Alemania.
Básicamente se trata de una fuente de alimentación potente para dar caña a los respectivos motores y un freno electromagnético regulable por ordenador.
De este modo podemos introducir diferentes perfiles de recorrido y probar diferentes motores bajo circunstancias repetibles. “Prueba senglar estándar”
A ver cuanto tiempo van a aguantar los motores y los bancos de prueba.
En cuando las pruebas estén en marcha, aquí habrá más imagenes e información.
(Estado: 5.2.2010)