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	<title>Senglar - e-power on wheels! Machen Sie aus Ihrem Fahrrad ein Pedelec (e-Fahrrad)! Kompletter Pedelec-Umbausatz mit Nabenmotor und Lithiumakku ab 799,- Euro! &#187; News aus der Presse</title>
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	<description>Senglar - Machen Sie aus Ihrem Fahrrad ein Pedelec!</description>
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		<title>ARD Ratgeber Technik &#8211; So wird aus Ihrem Fahrrad ein Pedelec</title>
		<link>http://www.senglar.info/2011/08/14/ard-ratgeber-technik-so-wird-aus-ihrem-fahrrad-ein-pedelec/</link>
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		<pubDate>Sun, 14 Aug 2011 06:35:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jochen Treuz</dc:creator>
				<category><![CDATA[News aus der Presse]]></category>
		<category><![CDATA[Umbaubeispiel]]></category>

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		<description><![CDATA[In der Sendung vom 13.8.2011 berichtet die ARD Sendung Ratgeber Technik über den Umbau von drei Fahrrädern zum Pedelec.
In dem rund 5-minütigen Beitrag des SWR werden drei Gelegenheitsschrauber gezeigt, die ihre vorhandenen Räder mit Nachrüstsätzen zum Pedelec umbauen.
Verwendet werden:
- ein Vorderradantrieb für 849,- Euro
- ein Hinterradantrieb für 1.009,- Euro
- ein Hinterradantrieb für 1.899,- Euro.
Zum Vergleich: [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In der Sendung vom 13.8.2011 berichtet die <strong>ARD Sendung Ratgeber Technik </strong>über den Umbau von drei Fahrrädern zum Pedelec.</p>
<p>In dem rund 5-minütigen Beitrag des SWR werden drei Gelegenheitsschrauber gezeigt, die ihre vorhandenen Räder mit Nachrüstsätzen zum Pedelec umbauen.</p>
<p><strong>Verwendet werden:<br />
- ein Vorderradantrieb für 849,- Euro<br />
- ein Hinterradantrieb für 1.009,- Euro<br />
- ein Hinterradantrieb für 1.899,- Euro.</p>
<p>Zum Vergleich: Unser Bausatz kostet 799,- Euro.</strong></p>
<p>Unter Anleitung eines Experten waren alle Bausätze nach rund 3h eingebaut.</p>
<p>Ausgerechnet beim teuersten Anbieter des Beitrags gab es keine deutsche Anleitung und es fehlten Teile.</p>
<p>Im Beitrag meint der Experte:<br />
&#8220;Wer sein Rad umbauen will, sollte zunächst mal schauen: Ist das Fahrrad stabil genug?…Sind die Bremsen entsprechend ausgerüstet. Wenn er Zweifel hat, zum kompetenten Fachhändler gehen. Aber dann muss er einen finden, der auch in dem Umbau die Erfahrung hat.&#8221;</p>
<p>Das ist auch unsere Meinung und deckt sich auch mit unserer Erfahrung.<br />
Wir und unsere Partner bieten daher den Einbau unseres Umbausatzes für pauschal 120,- Euro an.</p>
<p>Fazit des ARD-Beitrags:<br />
1. Nach knapp drei Stunden sind alle fertig.<br />
2. Der Umbau ist für Gelegenheitsschrauber kein Hexenwerk.<br />
3. Ein Sicherheitscheck vom Profi ist aber vor der ersten Tour trotzdem zu empfehlen.<br />
4. Und wirklich Spaß macht es nur mit einem hochwertigen Akku. </p>
<p>Hinweis dazu: Unsere Akkus sind alle mit hochwertigen Li-Ionen-Zellen von Panasonic bestückt.</p>
<p>Hier der Link <strong><a href="http://www.daserste.de/ratgeber/auto_beitrag_dyn~uid,6usih82rvqm1bv1l~cm.asp">zum Text des Beitrags</a></strong></p>
<p>und hier der Link <strong><a href="http://mediathek.daserste.de/sendungen_a-z/498420_ard-ratgeber--auto--und--verkehr/7910454_umbausatz--so-wird-aus-dem-fahrrad-ein-pedelec?type=null">zum kompletten Video</a></strong></p>
<p>Viel Spaß beim Ansehen!</p>
<p><strong>Für Umbauer gibt es auch mein Buch &#8220;Vom Fahrrad zum Pedelec&#8221;</strong>, das Sie für 29,95 Euro <strong><a href="https://www.amazon.de/dp/3645650822/ref=as_li_qf_sp_asin_til?tag=diplkfmjochtr-21&#038;camp=1410&#038;creative=6378&#038;linkCode=as1&#038;creativeASIN=3645650822&#038;adid=0WHFAC7V0G4AM2T0RZPP&#038;">bei amazon bestellen</a></strong> können.</p>
<p><strong>Gerne beantwortet unser Berater Ihre Fragen zum Umbau Ihres Fahrrads.<br />
Michael Fenzel<br />
0621/ 777 9 117</strong></p>
<p><strong>Per Mail erreichen Sie uns <a href="mailto:treuz@senglar.de">hier.</a></strong> </p>
<p><strong>Einen Überblick zu unserem Senglar-Umrüstsatz <a href="http://www.senglar.info/unsere-motoren/">finden Sie hier.</a></strong></p>
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		</item>
		<item>
		<title>ADAC-Motorwelt testet Pedelecs</title>
		<link>http://www.senglar.info/2011/08/07/adac-motorwelt-testet-pedelecs/</link>
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		<pubDate>Sun, 07 Aug 2011 16:01:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jochen Treuz</dc:creator>
				<category><![CDATA[News aus der Presse]]></category>
		<category><![CDATA[Akkupack]]></category>
		<category><![CDATA[Tests]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.senglar.info/?p=816</guid>
		<description><![CDATA[In der aktuellen Ausgabe der ADAC-Motorwelt (August 2011) ist ein sehr aufschlussreicher Bericht über die Testergebnisse von Pedelecs enthalten.
Insgesamt 12 Pedelecs verschiedener namhafter Hersteller  wurden getestet.
Bis auf zwei  deutliche Ausnahmen (900,- bzw. 1.000,- Euro) kosteten die Testräder zwischen 1.900,- und 2.700,- Euro.
Im Mittel lag der Preis bei 2.049,-, was sicherlich nicht billig ist.
Auch [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In der aktuellen Ausgabe der ADAC-Motorwelt (August 2011) ist ein sehr aufschlussreicher Bericht über die Testergebnisse von Pedelecs enthalten.<br />
Insgesamt 12 Pedelecs verschiedener namhafter Hersteller  wurden getestet.</p>
<p>Bis auf zwei  deutliche Ausnahmen (900,- bzw. 1.000,- Euro) kosteten die Testräder zwischen 1.900,- und 2.700,- Euro.<br />
Im Mittel lag der Preis bei 2.049,-, was sicherlich nicht billig ist.</p>
<p>Auch beim Gewicht tun sich eventuelle Käufer der getesteten Räder schwer: <strong>Im Schnitt bringen die Testräder 26,15kg auf die Waage.</p>
<p>Zum Vergleich: Unsere Umbauten wiegen im Schnitt unter 20kg!</strong></p>
<p><strong>Auch unglaublich: Ein Ersatzakku kostet bei den Testrädern durchschnittlich 554,- Euro.</strong><br />
Leider sind im ADAC-Test keine Daten zu den Akkus angegeben, was zur Beurteilung von Akkupreis, Reichweite, Ladedauer und Fahrzeuggewicht sinnvoll wäre.</p>
<p><strong>Zum Vergleich: Die Ersatzakkus von Senglar kosten nur 380,- Euro! </strong>(bestückt mit Panasonic-Zellen, und 36Volt/9Ah/324Wh)</p>
<p>Erschreckend für mich sind die bei den Testrädern festgestellten Mängel bei Bremsen und sogar Rahmen.<br />
Bei billigen &#8220;Baumarkträdern&#8221; hätte mich das nicht überrascht, aber bei den vom ADAC zum Test ausgewählten Herstellern doch sehr!</p>
<p><strong>Das bestätigt unsere Philosophie, lieber bereits vorhandene, bewährte und gute Fahrräder mit einem preiswerten und leistungsfähigen Senglarantrieb zum Pedelec umzurüsten.</p>
<p>Das ist meist auch preiswerter als ein „neues“ Pedelec mit zum Teil zweifelhafter Qualität zu kaufen.</strong></p>
<p><strong>Auch Senglar wird demnächst eigene Pedelecs anbieten. </strong>Es werden Mountainbikes (mit 26“) und Treckingräder (mit 28“) sein, die fahrbereit immer deutlich unter 20kg wiegen werden und hydraulische Felgen- oder Scheibenbremsen haben werden.</p>
<p><strong>Die Einstiegsmodelle von Senglar werden ab 1.749,- Euro zu haben sein.</strong></p>
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		</item>
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		<title>Radln ohne Muskelkraft &#8211; Bericht auf BR-Online</title>
		<link>http://www.senglar.info/2011/04/20/radln-ohne-muskelkraft-bericht-auf-br-online/</link>
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		<pubDate>Wed, 20 Apr 2011 08:26:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jochen Treuz</dc:creator>
				<category><![CDATA[News aus der Presse]]></category>
		<category><![CDATA[Auswahl]]></category>

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		<description><![CDATA[R]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Von einem unserer Kunden bekamen wir den Hinweis auf diesen interessanten Artikel rund um e-Bikes und Pedelecs auf BR-Online.</p>
<p>Und darum geht´s in diesem Artikel (Zitat):<br />
&#8220;Radfahren ist nur was für Sportler und Fahrräder mit Motor nur was für Rentner? Weit gefehlt! Seit einiger Zeit sind Fahrräder mit eingebautem Elektromotor der Renner. Ganz billig sind die Drahtesel nicht und die Reichweite der Akkus hat eine breite Spanne. Worauf Sie achten sollten, lesen Sie <a href="http://www.br-online.de/bayern1/experten-tipps/e-bike-pedelec-fahrrad-ID1302788256329.xml">hier</a>. &#8221; (Zitat Ende)</p>
<p>Der Artikel liefert einen sehr guten Überblick über die unterschiedlichen Motorenkonzepte und gibt Hilfen zur Auswahl des &#8220;richtigen&#8221; Pedelecs.</p>
<p>Viel Spaß beim Lesen!</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Marktübersicht in &#8220;ElektroRad&#8221;</title>
		<link>http://www.senglar.info/2010/02/18/marktubersicht-in-elektrorad/</link>
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		<pubDate>Thu, 18 Feb 2010 20:47:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jochen Treuz</dc:creator>
				<category><![CDATA[News aus der Presse]]></category>
		<category><![CDATA[ElektroRad]]></category>
		<category><![CDATA[Marktübersicht]]></category>
		<category><![CDATA[Vergleichstest]]></category>

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		<description><![CDATA[In der aktuellen Ausgabe von &#8220;Elektrorad&#8221; gibt es eine Marktübersicht über etwa 120 E-Fahrräder und einen Vergleichstest mit 40 e-Bikes.
Ergänzt wird das mit Infos über Akkus.
Bin mal gespannt, was da im Einzelnen raus kommt, ich bin erst morgen wieder in D, um das Heft zu kaufen.
Sobald ich mehr weiß, ist es hier zu lesen!
Saludos!
(Danke Dirk, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In der aktuellen Ausgabe von <a href="http://scnem.com/a.php?sid=pzof.2cc4i7e,f=5,u=872de100932269ce3707cfd841e0d98f,n=pzof.2cc4i7e,p=1,artref=1147617">&#8220;Elektrorad&#8221;</a> gibt es eine Marktübersicht über etwa 120 E-Fahrräder und einen Vergleichstest mit 40 e-Bikes.</p>
<p>Ergänzt wird das mit Infos über Akkus.</p>
<p>Bin mal gespannt, was da im Einzelnen raus kommt, ich bin erst morgen wieder in D, um das Heft zu kaufen.</p>
<p>Sobald ich mehr weiß, ist es hier zu lesen!</p>
<p>Saludos!<br />
(Danke Dirk, für den Hinweis!)</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>EnBW sponsert 500 e-Bikes in Stuttgart</title>
		<link>http://www.senglar.info/2010/02/18/enbw-sponsert-500-e-bikes-in-stuttgart/</link>
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		<pubDate>Thu, 18 Feb 2010 17:14:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jochen Treuz</dc:creator>
				<category><![CDATA[News aus der Presse]]></category>
		<category><![CDATA[Elmoto]]></category>
		<category><![CDATA[EnBW]]></category>
		<category><![CDATA[Feldversuch]]></category>
		<category><![CDATA[GSM]]></category>

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		<description><![CDATA[(O-Blog vom 16.2.2010)
Es geht voran!
Für 18 Monate können 500 Stuttgarter das Elmoto testen. Das dürfte dann der aktuell größte Feldversuch für e-Bikes in Deutschland sein.
Die Fahrzeuge erreichen eine Geschwindigkeit von ca. 45km/h und haben eine (angegebene) Reichweite von etwa 60km (auf der Straße).
Ausgestattet sind die Bikes mit einem GPS-Tracker
(@Chris: Jetzt weißt Du, wozu ich den [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>(O-Blog vom 16.2.2010)<br />
Es geht voran!<br />
Für 18 Monate können 500 Stuttgarter das Elmoto testen. Das dürfte dann der aktuell größte Feldversuch für e-Bikes in Deutschland sein.<br />
Die Fahrzeuge erreichen eine Geschwindigkeit von ca. 45km/h und haben eine (angegebene) Reichweite von etwa 60km (auf der Straße).<br />
Ausgestattet sind die Bikes mit einem GPS-Tracker<br />
(@Chris: Jetzt weißt Du, wozu ich den brauche!!),<br />
der die Nutzungsdaten erfasst und anonym per GSM zur Auswertung übermittelt.<br />
Ein intelligentes Ladesystem führt dazu, dass zu optimalen Zeitpunkten geladen wird.<br />
(Danke Dirk für den Link: DLF )</p>
]]></content:encoded>
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