Zur Bestellung
Im Moment befindet unser Online-Shop sich noch in der Testphase.
Er wird dann unter www.senglar.de bereit stehen.
Bis dahin können Sie Ihre Bestellungen per Mail oder telefonisch bei uns aufgeben.
Bitte geben Sie uns dabei an:
- Fahrradtyp (z.B. Liegerad, MTB, Trecking, Tandem, Tiefeinsteiger, …)
- Radgröße (20″, 26″ oder 28″)
- Gewünschte Felgenfarbe (Schwarz oder Silber, oder Ihre Wunschfarbe (Preis dafür auf Anfrage))
- Gewünschte Schraubkassette (6/7/8/9-fach)
- Typ der vorhandenen Schalthebel (z.B. Shimano SLX oder SRAM X7)
- Typ der vorhandenen Bremsen (z.B. hydraulische Scheibenbremse, mechanische Felgenbremse, hydraulische Felgenbremse)
- Gewünschter Akkutyp (Flaschenakku, Gepäckträgerakku, Sattelstützenakku)
Hilfreich für eine optimale Beratung sind immer auch Bilder:
- des ganzen Fahrrads,
- der rechten Lenkerseite (wegen der Platzverhältnisse dort)
- der linken Hinterradseite (mit ausgebautem Hinterrad) zur Beurteilung, ob und welche Drehmomentstütze Sie brauchen.
Für eine Bestellung per Mail erreichen Sie uns unter bestellung@senglar.de
Für eine telefonische Bestellung erreichen Sie uns unter
+49 (0)6201/877 472!
Das Senglarteam (Michael Fenzel, Christopher Herbert, Jochen Treuz) freut sich auf Ihren Anruf und hilft Ihnen gerne bei der optimalen Zusammenstellung der Teile für Ihren Pedelec-Umbau.
Lieferumfang
Grundsätzlich liefern wir für den Komplettpreis von 799,- Euro einen einbaufertigen Senglarantrieb.
Je nach vorhandenem Fahrradtyp können noch folgende Zusatzteile notwendig sein:
- Drehmomentstütze 16,90 Euro (zur Verdrehsicherung der Motorachse in Alu- oder Karbonrahmen)
- Satteltasche 26,- Euro (zur Unterbringung der Steuereinheit)
- Adapterplatte 28,- Euro (zur Befestigung der Gepäckträgerakkus an vorhandenen Gepäckträgern)
- Gepäckträger (falls noch kein Gepäckträger vorhanden ist und ein Gepäckträgerakku verwendet werden soll)
- Brems-Abschaltkontakte ab 30,- Euro pro Einheit (bei hydraulischen Bremsen)
- Schalthebel Shimano SLX 39,- Euro für die rechte Lenkerseite oder 69,- für beide Lenkerseiten (wenn die bisherigen Schalthebel aus Platzgründen nicht geeignet sind)





